闫洪奎委员：
您提出的关于做好高峰期地铁运营管理的提案收悉，现将您提出的三个建议答复如下：
建议1：在出行高峰期间，要最大限度增加车辆配置，积极提升车辆运行的科学管理水平，使车辆运行间隔控制在2分钟以内水平，以此提升工作效率，增强运力，缓解出行压力。
沈阳地铁自开通运营以来，一直致力于为广大乘客提供、安全、准点、舒适、快捷的运营服务。目前，沈阳地铁列车运行速度为32km/h，位于轨道交通领域前列。同时，随着地铁客流的逐渐增多，地铁公司不断增加列车上线数量，多次适时调整运营时刻表，并于2018年4月1日再次对一、二号线高峰期最小行车间隔进一步压缩，提高运营服务水平。
目前，地铁一、二号线“上线/配备”列车数分别为“26/33列、26/31列”，一号线最小车隔4分10秒、二号线最小车隔4分30秒，同时在正线配备热备车，提升高峰时段重点区域运力，以应对可能的突发性大客流情况。从客流实际情况和监测数据来看，现阶段地铁一、二号线各时段的运力水平基本能满足客流需要，仅早、晚高峰个别区段客流压力稍大。
沈阳地铁一、二号线作为地铁交通网的主干线路，工作日客流增长较快，已经超出初期设计的预期。九、十号线开通后随着乘车站点的增加，将分流部分既有线路的客流，预计拥挤情况将有一定程度缓解。地铁公司计划在九、十号线开通后，根据增长的客流情况，通过增加上线列车数量、提高列车运行速度等方式进一步压缩车隔、提升运力，从而不断提高运营服务水平。同时，沈阳地铁加快新车场的建设及新车采购进程，以满足未来客流增长需求。
建议2：加大宣传力度，引导老人孩子出行要避开高峰期。
沈阳地铁为缓解高峰期乘客集中出行情况，长久以来采取通过官方微博发布高峰时段车站客流信息，提示乘客合理安排出行时间；同时，车站通过广播在地铁车站内播放高峰时段提醒广播，工作人员在站台引导乘客安全出行。
因周一至周五早、晚高峰期间很多小学生由老人接送，所以临近学校的车站工作人员在乘客乘降时予以重点关注，及时提供必要的帮助。
今后，沈阳地铁将继续加大宣传力度，利用公司宣传平台及与社会媒体合作等方式进行宣传，积极引导乘客错峰出行。
建议3：充分发挥好地铁工作人员的积极作用，加大对上车人员疏导、引导，维护乘车秩序，避免一拥而上或强行上车。
沈阳地铁运营以来，地铁车站工作人员针对高峰期乘车秩序的组织、引导方式不断完善，并采取了多项举措保障高峰期客运组织工作安全、有序。一是在工作日客流高峰时段，各车站当值班组全员上岗，中心站安排（副）站长进行支援，指挥客流组织工作;控制室值班人员加强列车监控、发现异常情况迅速处理并与行车调度、司机及站台岗人员联控进行应急处置。二是客流高峰时段在站台增派站务及保安人员进行客流疏导，引导乘客到人员较少的区域候车，提醒乘客不要在车门处集中拥堵。三是当车站客流较大时，车站将视情况启动大客流组织应急预案，通过采取减缓售票速度、在进站闸机或安检点位、出入口限流、关闭部分自动售检票设备等限流措施，限制站台乘客数量。四是在电扶梯、站台等乘客集中区域循环播放“左行右立”、“先下后上”等安全提示广播，以确保车站客运组织安全、有序。
感谢您对沈阳地铁工作的重视和关心。
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2019 年3月11日